正式预售8149万！直接对标保时捷EVO视讯小米SU7 Ultra
动力方面☆▽▽-●★，小米搭载了三电机系统▲…，并搭载了扭矩矢量控制系统◇◁=☆，马力1548匹○•…，零百加速1★▷▼■▷.98秒●▷，最高设计时速达到350km/h▲△=▼▼。
小米SU7 Ultra也是首款在纽北开发的国产性能车■◇▷●，主打就是赛道驾驶EVO视讯▽••▽■，同时兼顾日常驾驶▲-，为国产高性能电动车踏出了重要的一步○=▼◇●△。
新车的电池包也有所升级•★，最大充电功率达到5••▼☆….2C△•◁□，最大放电倍率达到16C•▪★，
新车还换上了全新的轮圈□●◁●◆，以及碳陶瓷制动盘+对向六活塞刹车卡钳■…☆▪▼，这套碳陶刹车盘的最高工作温度超1300摄氏度…◇•，刹车盘盘尺寸为前430mmx40mm△◇，后410mmx32mm☆-▲★●…。官方表示▲■▪▽▷，100-0km/制动距离30☆•■◇.8m•★▷▼=，180-0km/h连续刹车10次不热衰减◁…▲▪-。
座椅也使用了全新的样式○☆影院_家电频道_天极网EVO视讯平台深度 MartinLogan全新扬声器时代 9▷…▪▽.2旗舰级静电系统媒体专场演示会•▪•-，于2014年4月19日在上海展览中心东二馆隆重举行△●○。还在 更多 影院_家电频道_天极网EVO视讯平台深度，，前排座椅背面采用了碳纤维材质•◆◆▲…。除此之外■▷○，在中控台◁◆▲、车门槛等地方都使用了碳纤维○▪捷EVO视讯小米SU7 Ultra。此外★○，新车在座椅=☆▽☆、车门等地方也使用了Alcantara面料进行包裹◆•。
动力▼-△▼□▪、刹车=◇、悬挂都直接拉满▷○。小米SU7 Ultra量产版是基于SU7 Ultra原型车打造而来◆=▽▷◇时尚便携去污湿巾，，可以说是Max版的全方位升级版▷▷…，激光雷达高阶智驾得以保留••○◆▲▷，小米居然能把它们装到一台80万出头的纯电轿车上□☆☆▷=。这这百万级电动跑车拥有的配置EVO视讯☆▲●▪，
这款车的性能真的非常恐怖◆◁，雷军也在发布会上多次强调•▲■▽◆▼，用户在马路上开要注意安全•◁●，要解放这台车的全部性能最好是要在赛道上○-。同时雷军也在不断推广赛道文化▷▷•△△◆，并承诺小米会开展驾驶培训班▷◇▲•，希望以后更多人爱上开车◆●▼-▼，在赛道见英雄•▪▼▪，在马路上则是安全出发--、安全到家…□○▼。
外观方面□-…▼▪▼，小米SU7 Ultra量产版的前保险杠造型发生了很大的变化◁•-▲，加入了一个巨大的前唇EVO视讯○◁，以及碳纤维车顶▪◇■。此外=■•-○，新车还在后保险杠下方配备了主动式扰流板◇☆▼-，以及硕大的固定式碳纤维尾翼◆--△，翼展1560mm-□▪▲，看着更像是一台赛车▲••▽◇。
小米SU7 Ultra的智能化部分也是有所增强-▼□■▲，与此同时★▽■-，三电机○○▲▪▷□、碳纤维大尾翼□◁、赛道几绞牙避震◆□▼■…、碳陶刹车盘▷●，车机系统也升级成了最新的澎湃OS 2…=□□■.0EVO视讯◁•◁。
按照雷军的说法▪▼•◆=▼，小米SU7 Ultra是可街可赛▪▼◇，既能兼顾日常街道行驶•▷▽，也能在原厂状态直接下赛道△△◆。
小米真的太敢了◆▷，做出了一台性能达到了百万级的四门性能车△•□□，马力拉满◇●△◁、刹车拉满=△、外观内饰性能套件都拉满=◆▷，它在配置上确实已经是做到了对标保时捷TaycanTurbo GT=●■★▼，但小米SU7 Ultra的预售价只要81-=•.49万◇■◇，性价比真的相当的高△=▽▼△。
万众期待的小米SU7参数图片） Ultra量产版终于是正式发布•…▽●•▷，预售价是81…★•.49万元▽□▼◁…■，新车明年3月正式发布■•▲。
底盘方面●▪◁……☆，新车搭载了闭式双腔空悬+CDC减振器▲▲○▼=。如果你觉得不够-▪==，还能升级成倍适登EVO T1绞牙减震器◆■●正式预售8149万！直接对标保时，有10段阻尼可调★◆-▽▪。
内饰方面▼=○，新车换上了全新的碳纤维方向盘•-▷•，手握处是Alcantara面料=▪，还有黄色的回正标识•■○◁。
